{"id":163,"date":"2010-11-15T09:47:38","date_gmt":"2010-11-15T09:47:38","guid":{"rendered":"http:\/\/wordpress-28836-62373-225488.cloudwaysapps.com\/?p=163"},"modified":"2010-11-15T15:56:53","modified_gmt":"2010-11-15T15:56:53","slug":"solo-in-un-paese-vecchio-la-mobilita-dipende-dallautomobile-parla-stefano-cozzini-di-ulisse-fiab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tralagente.it\/2010\/11\/15\/solo-in-un-paese-vecchio-la-mobilita-dipende-dallautomobile-parla-stefano-cozzini-di-ulisse-fiab\/","title":{"rendered":"\u201cSolo in un Paese vecchio la mobilit\u00e0 dipende dall’automobile\u201d – Parla Stefano Cozzini di Ulisse-FIAB"},"content":{"rendered":"

\"\"L’analisi dei dati dei primi questionari<\/a>, metteva in luce una problematica forte nella nostra citt\u00e0, probabilmente una delle pi\u00f9 sentite: la viabilit\u00e0.<\/p>\n

E la nostra comunit\u00e0,
\nalle domande, \u00a0proponeva soluzioni davvero efficaci e tra tutte il comune denominatore era proprio l’incentivo alla diffusione della bicicletta.
\nAbbiamo colto la palla al balzo per intervistare Stefano Cozzini, responsabile mobilit\u00e0 di Ulisse-FIAB<\/a>, \u00a0il pi\u00f9 folto gruppo di cicloturisti e ciclisti urbani di Trieste.<\/p>\n

Stefano, tu sei il responsabile mobilit\u00e0 di Ulisse, l’associazione triestina votata alla diffusione della cultura della bicicletta nella nostra citt\u00e0. Che cosa vuol dire “responsabile mobilit\u00e0”?<\/strong>
\nUlisse-FIAB ha da sempre due anime: quella ludica che vive e testimonia la bellezza e la comodita’ della bici con le gite tranquille fuori porta e quella un po’ piu’ seriosa che vorrebbe anche incidere sul futuro ciclabile ( ma non solo) di questa citta’. Capita che, per essere presi sul serio, ci sia bisogno di un responsabile “ufficiale” \u00a0per questo secondo importantissimo aspetto \u00a0della nostra vita associativa.<\/p>\n

Trieste \u00e8 ammantata dal mito di non essere “adatta” alla bici. Vogliamo smentirlo?<\/strong>
\nTi daro’ una notizia, molto ma molto riservata: da Barcola alla sacchetta Trieste e’ tutta piatta ! Purtroppo lo sanno solo quelli che NON sono di Trieste ed infatti sono loro che usano la bici. I triestini veri, forti del “non se pol” \u00a0fanno finta di \u00a0niente e non vedono le bici che sempre piu’ si muovono in citta’.
\nA parte gli scherzi: Trieste non e’ meno \u00a0“adatta” \u00a0alla bici di quanto non lo sia \u00a0alle \u00a0auto e alle motorette: come si puo’ pensare che i SUV siano adatti a Cavana o al colle di S.Giusto ?<\/p>\n

Dalle risposte al questionario ci ha impressionato questa frase: “A Trieste si vive come fossimo negli anni 70. Tutti da soli in auto in cerca di un parcheggio”. Si sente di condividerla? Quali sono e quali sono state le proposte e le battaglie di Ulisse <\/span>nel corso dei lunghi anni di attivit\u00e0 a Trieste?<\/strong>
\nLa condivido in pieno: non solo a Trieste, purtroppo ma anche nel resto d’Italia il concetto base e’ che la mia mobilita’ dipenda \u00a0solo dall’automobile: un’ idea vecchia \u00a0di 50 anni che solo un paese vecchio come il nostro continua a riproporre ed utilizzare.
\nBisogna \u00a0iniziare a pensare la mobilita’ in maniera un tantino piu’ moderna e in questo Ulisse-FIAB ci prova e ci ha provato diverse volte: invito a consultare il nostro sito web per avere una visione completa e d’insieme di tutte le nostre attivita’. Qui ne ricordo solo una: l’impegno fatto firmare ai candidati sindaci nelle elezioni comunali del 2006 e praticamente completamente disatteso da chi ha vinto.\u00a0E’ \u00a0con rammarico che dovremo riproporlo pressoche’ identico a 5 anni di distanza fra qualche mese ai nuovi candidati.<\/p>\n

Dai primi dati del questionario emerge il ruolo centrale della bici a Trieste
\nper migliorare la viabilit\u00e0. Quali sono i modelli vincenti che conosci in Italia e all’estero <\/span>che potrebbero essere applicati alla nostra citt\u00e0?<\/strong>
\nDi modelli “vincenti” \u00a0in Italia ce ne sono pochetti: si deve guardare purtroppo solo al Nord per trovare comunita’ (la parola non e’ scelta a caso) che hanno iniziato a ripensare l’intera mobilita’ in maniera articolata dando spazio e rilievo all’uso della bici. Citerei le citta di Bolzano, Reggio Emilia ( dove proprio questa settimana si svolge un evento FIAB di formazioni per tecnici e amministratori ) e la provincia di Trento, il cui grande investimento per avere una rete ciclabile provinciale per migliorare l’offerta turistica \u00a0sta venendo ampiamente ripagato in ritorno economico sul territorio.
\nAll’estero poi di esempi virtuosi e’ pieno a tutte le latitudini; mi limito a due soli nomi geograficamente lontani: Barcelona (sud) e Malmoe (Svezia, nord), quest’ultima un esempio da seguire da vicino per quel che riguarda Trieste, viste le diverse analogie tra queste due citta’.<\/p>\n

Da poco tempo \u00e8 stata inaugurata la pista ciclabile che porta fino alla Draga. Da ciclista sono ovviamente\u00a0molto contento, ma quella ciclabile \u00e8 un corpo a s\u00e9 stante rispetto alla citt\u00e0, non si fonde con la citt\u00e0!\u00a0Per un ciclista urbano triestino i percorsi si inventano ogni giorno a proprio rischio e pericolo.<\/strong>
\nCosa dovrebbe fare un’amministrazione pubblica per incentivare l’uso della bici?<\/strong>
\nDovrebbe dare retta a chi suggerisce e propone da dieci anni piani di ciclabilita’, interventi sul territorio e nuovi approcci al problema della mobilita’. Si badi non sto parlando solo della nostra associazione ma anche di altre associazioni che in citta’ stanno lavorando per rendere questa citta’ piu’ vivibile e piu’ a misura di utente debole della strada: la UISP con il suo pedibus, camminaTrieste con le iniziative con i pedoni e cosi’ via..
\nEsiste di fatto una netta separazione fra chi amministra il territorio e chi il territorio \u00a0lo vorrebbe vivere e scoprire in maniera diversa. L’attuale classe politica non ha minimamente gli strumenti culturali per affrontare e guidare il cambiamento verso un nuovo concetto di mobilita’. \u00a0Basti solo pensare che il comunicato ufficiale della provincia di Trieste per l’inaugurazione della pista ciclabile della Val Rosandra, \u00a0affferma che: \u00a0\u201cLa pista ciclopedonale non \u00e8 solo un impianto sportivo \u2013 ha detto Mauro Tommasini \u2013 ma una struttura da utilizzare per una diversa mobilit\u00e0 sul territorio, a servizio dei cittadini che la possono sfruttare sia a piedi che in bicicletta\u201d. Considerare quell’opera in primis come \u00a0un impianto sportivo significa non aver davvero colto le opportunita’ vere offerte da quell’infrastruttura, che come giustamente dici, non si fonde con la citta’, nonostante i nostri ripetuti appelli a pianificare per tempo questa “fusione”.<\/p>\n

Se non l’hai ancora fatto rispondi al questionario TraLaGente<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’analisi dei dati dei primi questionari, metteva in luce una problematica forte nella nostra citt\u00e0, probabilmente una delle pi\u00f9 sentite: la viabilit\u00e0. E la nostra comunit\u00e0, alle domande, \u00a0proponeva soluzioni davvero efficaci e tra tutte il comune denominatore era proprio … <\/p>\n

Continua →<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168,"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163\/revisions\/168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tralagente.it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}