![\"\"](\"http:\/\/wordpress-28836-62373-225488.cloudwaysapps.com\/wp-content\/uploads\/opicina.jpg\" "\\"Opicina\\"")
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\u00abBasta costruire!<\/em>\u00bb, sentenzia un cittadino e sono davvero in tanti gli opicinesi a pensarla come lui. La cementificazione senza regole \u00e8 il problema pi\u00f9 sentito per gli abitanti di Opicina \u2013 Op\u010dine e Banne. Con intensit\u00e0 quasi uguale \u00e8 sentito il problema del traffico eccessivo che passa per il paese e, un po\u2019 pi\u00f9 in basso nella scala dei problemi, c\u2019\u00e8 la scarsa qualit\u00e0 dei trasporti pubblici.<\/p>\n In questa nuova puntata sul programma partecipato \u201cTra La Gente\u201d costruito per dare delle priorit\u00e0 al Sindaco di Trieste 2011, analizziamo i sopra citati problemi principali di Opicina e di Banne (da quest\u2019ultimo paese ci sono arrivate solo un paio di opinioni, purtroppo) e anche alcuni problemi percepiti come \u2018minori\u2019. Questa analisi \u00e8 basata sui residenti in questa zona tra gli oltre 2.200 questionari compilati via internet e via cartacea nella campagna \u2018Tra La Gente\u2019. Qua trovate i 7 problemi principali del Comune di Trieste <\/a>secondo tutti questi cittadini, qua i problemi di San Giacomo<\/a>, Barriera<\/a> e Roiano e Scorcola<\/a>.<\/p>\n Ecco un dettaglio su quelli che sono percepiti come i tre problemi principali di chi vive a Op\u010dine e Banne.<\/p>\n 1) EDILIZIA SFRENATA<\/strong> 2) CENTRO DI OPICINA TRAVOLTO DAL TRAFFICO<\/strong> 3) TRASPORTI PUBBLICI INEFFICIENTI<\/strong> Oltre a questi problemi principali, seguono altre segnalazioni meno frequenti ma comunque riprese da pi\u00f9 persone.<\/p>\n \u00abOpicina \u00e8 diventato un quartiere dormitorio<\/strong><\/em>\u00bb secondo pi\u00f9 di un rispondente al questionario. Per invertire questo trend, bisognerebbe creare iniziative per integrare la comunit\u00e0 storica degli sloveni con i nuovi arrivati dalla citt\u00e0. Inoltre, mancherebbero i luoghi di aggregazione come sale per riunirsi, una biblioteca, palestre per lo sport.<\/p>\n Pi\u00f9 di qualcuno segnala la mancanza di un presidio medico permanente che abbia almeno un\u2019ambulanza.<\/p>\n Gli scoli delle strade che non funzionano sono una magagna secondo diversi cittadini. Anche la manutenzione di alcune strade, come quella per Prosecco, sarebbe del tutto rivedibile.<\/p>\n Un po\u2019 di cittadini vorrebbero che il Comune promuovesse pi\u00f9 bilinguismo su questo territorio.<\/p>\n Infine, in alcune zone mancherebbero i bidoni della spazzatura.<\/p>\n Di seguito pubblichiamo le risposte pi\u00f9 interessanti tra quelle che ci sono arrivate dal questionario \u2018Tra La Gente\u2019 sui problemi di Opicina \u2013 Op\u010dine:<\/strong><\/p>\n \u00abAbito a Opicina. 1. trovo che il pi\u00f9 grande problema qui sia la scarsa qualit\u00e0 urbana provocata in buona parte dalla speculazione edilizia selvaggia. nuove strategie di piano regolatore devono essere prese, adottando misure piu flessibili e pensate non solo in funzione della cubatura ammessa ma anche dello qualit\u00e0 degli spazi urbani pubblici che queste generano. 2. l’aspetto di queste nuove case poi \u00e8 del tutto discutibile: non \u00e8 antico, non \u00e8 contemporaneo, non \u00e8 moderno. \u00e8 un misto di tutte e tre, quindi \u00e8 offensivo per tutte e tre gli approcci<\/em>\u00bb.<\/p>\n \u00abTANTO SO CHE NON LEGGERAI Opicina: 1. creare un sistema EFFICIENTE di trasporto pubblico. Graz (mamma Austria) insegna! Opicina \u00e8 dotata di due enormi parcheggi subito fuori il centro abitato. Copiando a mani basse il sistema austriaco, si potrebbe far pagare un misero biglietto giornaliero per chi lascia la macchina nei parcheggi che, a dimostrazione che si ha usufruito di un trasporto pubblico, verrebbe “rimborsato”. RISULTATI: nessun camper stabile per mesi in quei parcheggi, minor necessit\u00e0 di creare parcheggi a Trieste, maggior disponibilit\u00e0 di parcheggi in centro per i triestini (ad ogni modo informati su cosa sia il sistema “Park & Ride” nella citt\u00e0 di Graz). [\u2026] GRAZIE buona fortun<\/em>a\u00bb.<\/p>\n \u00abTra un po’ Opicina e Trebiciano saranno un paese solo! basta costruire! si usino i soldi x restaurare edifici dismessi(magari introducendo una gestione in progettazione partecipata con la cittadinanza!!! si veda il comune di ferrara). si introduca l’autorecupero, oramai realt\u00e0 anche nella vicina monfalcone(si veda progetto dell’associazione Kallipolis)<\/em>\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abBasta costruire!\u00bb, sentenzia un cittadino e sono davvero in tanti gli opicinesi a pensarla come lui. La cementificazione senza regole \u00e8 il problema pi\u00f9 sentito per gli abitanti di Opicina \u2013 Op\u010dine e Banne. Con intensit\u00e0 quasi uguale \u00e8 sentito … <\/p>\n
\n\u00abSi costruisce a tappeto nelle poche aree verdi rimaste<\/em>\u00bb, scrive un opicinese che rappresenta bene il sentire diffuso e aggiunge che il cemento sta snaturando il paese e \u00abdegradando il valore degli edifici gi\u00e0 esistenti<\/em>\u00bb. Arriva un suggerimento: \u00absi usino i soldi per restaurare le case gi\u00e0 in piedi<\/em>\u00bb.<\/p>\n
\nIl traffico va regolamentato e moderato, secondo molti e i tir a Op\u010dine proprio non dovrebbero passarci. Una mamma sogna un paese \u00aba misura di bambino<\/em>\u00bb e suggerisce di spostare il traffico veicolare sulle bretelle esterne al paese. Inoltre, la nuova rotatoria in centro non basterebbe: ci sono troppe auto in sosta sui marciapiedi, soprattutto il sabato (l\u00e0 del bar Vatta e l\u00e0 dell\u2019edicola) e va placata la \u00abgente che corre arrivando da Fernetti\u00bb. Infine \u00abil semaforo all’obelisco di Opicina crea code interminabili la mattina<\/em>\u00bb. Cos\u00ec non va\u2026<\/p>\n
\nScrive un paesano: \u00abIl tram \u00e8 inaffidabile per chi va a lavorare e deve arrivare puntuale (non si pu\u00f2 mai essere certi che parta e arrivi davvero). La linea 4 c\u2019\u00e8 ogni mezz’ora che \u00e8 assolutamente troppo poco anche vista l’inaffidabilit\u00e0 del tram<\/em>\u00bb. Qualcuno suggerisce di allungare alcune linee fino in Slovenia.<\/p>\n